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        带收音机坐飞机,能够全程监听到机组人员与地面的通话吗?

        2022-07-27 09:25:43

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          背着带有航空波段的收音机坐飞机,能够全程监听到机组人员与地面的通话吗?

          

          这个问题从技术上说,完全没问题。但仔细一想,在飞机上光明正大地操作无线电设备,机组肯定要过来制止。把设备藏起来低调操作,这种偷偷摸摸戳键盘的行为很像CS里埋包的动作,容易引起恐慌的。要注意的是:建议低调一些,带着耳机,收音机放腿上用报纸杂志盖上,避免引起一些不必要的好奇,困扰其他人,也影响自己收听。

          收听技巧:

          1、航空管制通话是高度标准化的,对于数字和字母也有一套独特的念法。建议提前找一些通话范本熟悉一下。

          2、航空管制分为很多阶段,各个阶段的频率是不一样的,通常包括放行、地面、塔台、离场、区调(高空、低空)、进近、塔台、地面,机场的具体席位设置可能不一样。建议提前做些功课,把可能碰到的管制频率提前记下来。

          3、在每个频率通话结束,需要转到下个频率时,管制员会告诉飞行员新的频率,飞行员也会复诵。这时一定要听好,跟着转过去,否则就跟丢了。如果跟丢了就从提前准备的频率里面试,碰运气了。

          4、除了航班号以外,自己飞行员的语音语调也要熟悉。有时频率里指令繁忙,不集中注意力可能会漏听。

          5、建议可以在到达机场后首先收听ATIS频率,里面会提到放行频率,然后在放行频率里守着自己航班。在本场延误时,放行频率里很有趣。巡航阶段能听到飞行员要高度,要直飞,被拒绝后的无奈。着陆后地面滑行阶段也能提前知道是靠桥还是远机位。

          6、巡航阶段只能听见自己飞机发出的信号,地面指挥的信号是听不见的。转频时只能根据飞行员复诵转,我好几次都是在区调转频的时候跟丢,能全程跟下来真的挺难的。(同时满足复诵完整、语速适中、口齿清晰的飞行员很难得,碰上要珍惜)


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