目前，各国的地铁、轻轨等城市交通领域主要应用的是TETRA数字集群系统。根据使用的范围，400M无线系统主要用于车站安保人员、站务之间的通讯，而800M无线系统则是用于司机跟行车调度进行通讯地铁维护人员使用。...

长期以来，铁路运输在我国运输业中占据着举足轻重的地位。而铁路突发性意外事故频发，反映出我国列车设备日常检修、调车作业的执行、巡检人员作业情况等方面仍存在严重弊端。

随着全球一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁，我国港口业务发展迅速。港口码头来往船只频繁、货物量大，机械设备大型化、自动化、装卸过程复杂，所有货物装卸、运输、生产管理等都离不开专网无线通信系统。因此，如何在港口码头异常繁复的环境中，提高系统容量、可靠性和可扩展性，实现现场人员、车辆、船舶......

数字专网无线通信系统作为铁路电务、工务、供电、客运、车站等部门的重要通讯保障，为有效保障铁路货运、客运的安全稳定，北峰通信基于铁路不同部门面临的困难与需求，为其量身打造了可应用不同部门、不同场景的通信解决方案，进而有效提升铁路工务、电务、供电部门的工作人员正常工作，打造一套更为安全、可靠的......

城市轨道交通已成为人们日常出行常用工具之一，要满足新一代轨道交通服务的高要求,需要建设轨道交通无线通信系统解决方案来提升服务质量。

随着国内港口集装箱业务的不断发展，集装箱业务标准更加完善，港口作业更加符合国际管理惯例，我国港口码头也逐步采用先进的电子信息设备来达到智能化的管理。

机场作为一个主要交通枢纽的公共场所，具有技术密集，资金投入大，运营风险高的特点，安全是民航赖以生存和发展的基石。航空灾难的难预测性、突发性往往会造成极大的人员和财产损失，给人们带来巨大的精神打击和心理恐惧。...

随着我国物流行业的市场细分，物流企业和物流人员数量呈快速增长的态势，传统的作业模式和货物的揽收及派揽方式由于不能科学的动态实时地进行调度、无法充分合理利用运能、派调业务只能通过语音信道或寻呼方式通知等因素，不利于提高响应时间，已经严重影响了企业的经济效益和竞争能力。...

有源、无源RFID、GPS巡查路线点打卡：企业外勤人员持对讲机离有源打卡点平均3cm，离无源打卡点半径可调3-20m内，离巡查GPS点半径20m内，即可成功打卡；并自动感应到ID信息点，发送至中心系统；

结合动态频率分配技术，实现跨基站通信时，两个以上信道自动组合为同频同播网；且基站数量不受限制，可配置所有同组呼叫为同频同播。其使用距离远、跨度大、基站多且分散的铁路及列车行业的巡检及维护。同组呼叫使用同频，能节省铁路列车行业系统频率使用量，提高利用率；同时，基站间漫游时，手台具备跨基站平滑过网功能......